I. GENERALIDADES
I.1 Reglamentos
La regata se correrá con arreglo a los siguientes Reglamentos:
• Reglamento de Regatas a Vela (RRV 2009/2012).
• Las Prescripciones de la Real Federación Española de Vela
• Reglamento Técnico de Cruceros 2009 y anexos.
• Reglamento de Seguridad de la O.R.C. (La regata se considerará de
tercera categoría).
• Reglamento de prevención de abordajes.
• Reglamento de medición RI.
• Instrucciones de Regata.
- Los barcos deberán estar debidamente despachados por la Autoridad de Marina
- Será necesario presentar las licencias de los participantes antes de cada prueba. La no presentación del mismo puede ser motivo de descalificación.
- Todos los barcos estarán amparados con una póliza de seguro con un importe suficiente a la normativa actual.
- Se aplicará la penalización de 720º prevista en el RRV
I.2 Recorrido y Fechas.
Club Náutico Moraira – sábado 17 enero (comida)
Real Club Náutico de Calpe – sábado 21 de febrero (comida)
Club Náutico Altea – sábado 14 de marzo (cena)
Club Náutico Campomanes – sábado 18 de abril (desayuno)
Club Náutico Moraira – sábado 12 septiembre (comida)
Club Náutico Altea – sábado 24 de octubre (comida)
Real Club Náutico de Calpe – sábado 7 de noviembre (comida)
Club Náutico Campomanes – sábado 5 de diciembre (desayuno)
I.3 Clases que participan. Inscripciones
• RI con certificado válido para el año 2009.
• Las inscripciones se remitirán al Club organizador de la prueba en la que se participe.
• Estas inscripciones deberán estar en poder del Club organizador antes del día previo a la prueba.
I.4 Idioma
En caso de discrepancias, el idioma oficial de la regata será el CASTELLANO.

II. CARACTERISTICAS DEL RECORRIDO
En cada una de las pruebas que componen el Trofeo, el club organizador de la prueba indicará el recorrido a realizar, entregado un anexo a las instrucciones de Regata. Indicando:
- Recorrido a realizar
- Banda por la que se tomaran las balizas o puntos del recorrido.
- Línea de salida.
- Línea de llegada.
II.1 Línea de salida
a. Señales de salida . Se utilizará el sistema del Reglamento de Regatas, R.26.
b. Salidas prematuras. El Comité de Regatas queda autorizado a transmitir por el canal 09 dentro de lo posible los números de vela.
c. Después de una Llamada General, se izará la señal de atención
e. Antes o con la Señal de Preparación el Comité podrá mostrar el Rumbo Aguja de la baliza de Desmarque.
II.2 Línea de Llegada
Será la que proceda en función del tipo de recorrido e indicada en el anexo.
II.3 Comunicaciones
Las comunicaciones se realizarán por medio del V.H.F., canal 09 o el que el club indique en las instrucciones específicas de la prueba.
II.4 Balizas móviles
El hecho de que las balizas no estén colocadas exactamente en el punto definido no será motivo de protesta.

III. PENALIZACIONES
III.1 Se aplicará el art. 108 del Reglamento Técnico de la R.F.E.V. en toda su extensión.
III.2 En caso de protesta por falta de luces de navegación, se aplicará una penalización según el Reglamento (20% y no menos de 3 puestos).
III.3 Mediciones y controles de seguridad. Cualquier yate podrá ser revisado a criterio del Comité de Regata en cualquier momento, antes o después de la Regata.

IV. PROTESTAS Y TIEMPO LIMITE.
IV.1 Protestas. El tiempo límite para presentar una protesta será de una hora a partir del momento de su llegada.
IV.2 Tiempo Límite. Será el que le corresponda a cada yate en función de su rating. No obstante, cada Club organizador, podrá poner una hora límite para todo el conjunto de participantes.

V. INSTRUCCIONES ESPECIALES PARA LA NAVEGACION
V.1 Navegación nocturna. A partir de la puesta de sol, los yates participantes deberán llevar encendidas las luces de situación que indica el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar.
V.2 Responsabilidades. Ni los Clubes Organizadores, ni el Comité de Regatas aceptarán ninguna responsabilidad por los accidentes de cualquier clase que pudieran ocurrir a las tripulaciones o al propio yate, antes, durante o después de la regata. Tanto la decisión de tomar la salida como el ulterior desarrollo de la regata o navegación son de cuenta del patrón responsable de a bordo.
Todos los barcos deberán estar debidamente despachados por la Autoridad de Marina.

VI. INSTRUCCIONES ORALES
El Comité de Regatas está facultado para dar instrucciones orales.

VII. MODIFICACION DE LAS INSTRUCCIONES
El Comité de Regatas queda autorizado para poder modificar las presentes Instrucciones de Regata, así como para resolver cualquier o incidente no previsto.

Cualquier modificación será expuesta en el tablón oficial de anuncios con una anticipación mínima de una hora a la señalada para la atención de la prueba a celebrar y si es posible se comunicará por escrito a cada yate.

VIII. COMIDAS
Se indicará junto a la pre-inscripción el número de tripulantes que asistirán a la comida si esta estuviese prevista.

IX. REUNION DE PATRONES
Antes de cada una de las pruebas se realizará una reunión de patrones en la que se detallará el recorrido y las características de la prueba, fijada su hora a las 10.30 de la mañana.

X. CLASIFICACIONES
- Se utilizará el sistema de compensación y clasificación en RI.
- Cada una de las pruebas generará una clasificación y se premiará a los tres primeros.
- Del resultado de todas las pruebas organizadas se generará una clasificación general, aplicándose un descarte por cada cuatro mangas. Con la 4ª manga entra el primer descarte y con la 8ª manga el segundo descarte.

XI. PUNTUACION
Será el sistema de puntuación a la baja.